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在OTC 和第三終端配送市場稱霸的廣東九州通醫藥有限公司，目前正將擴張的觸角伸向占市場主流的醫院藥品配送領域。這家總部位于中山火炬區健康基地的醫藥流通企業，是中國500強企業、全國最大醫藥流通集團湖北九州通集團的全資子公司。該公司日前迎來廣東省衛生廳、各地市衛生局以及全省50多位大醫院院長集體考察。業界人士分析，九州通發力醫院配送領域，或將打破國企長期壟斷全省醫院配送市場的大格局。 
| 新醫改方案出臺為九州通藥業進入普藥配送市場提供了機遇, 這或將打破國企壟斷全省醫院配送市場的格局。 |
廣東省衛生廳、各地市衛生局領導以及全省各地50多位大醫院院長前不久到廣東九州通集體考察物流設施。業界人士分析稱，此舉是向業界傳達了一個強烈的信號——在大醫院配送領域處于弱勢的九州通正加速進入這個潛力巨大的市場。
■民營醫藥流通企業難敵國企壟斷
廣東九州通2002年落戶中山以來，產值從一年幾千萬元發展至如今的25億元，并成為華南地區最大的醫藥物流企業之一。公司從2006年就開始涉足大醫院的藥品配送，不過一直沒有做大，到目前為止醫院配送在九州通整個配送業務所占的比例不到10％。
“我們最大的競爭對手是不規范的市場競爭環境。”廣東九州通董事長張映波日前在接受本報記者專訪時稱，受金融危機以及市場不規范行為的影響，九州通的業務去年以來增長緩慢，今年上半年銷售增長僅為6.5%。
他介紹說，省內本土醫藥企業的強勢排擠，致使九州通在公立醫院的銷售方面受阻。廣東九州通目前在廣東市場尚排不進前三，國控廣州、東莞國藥等一些國有企業壟斷著公立醫院網絡。
九州通在深圳市場開拓4年所擁有的客戶也因為一紙地方政策而丟失。據介紹，深圳市衛生、藥監等政府部門2007年上半年制定相關政策，規定深圳市轄區以外的藥品批發企業不得對其轄區內的不具備倉儲條件的終端直接供貨，否則對接受外地企業供貨的單位進行相關處罰。
■九州通發力，醫院配送市場或洗牌
“今年新醫改方案的出臺給我們提供了機會，特別是近期基本藥物制度的啟動給我們提供了機會。”張映波介紹稱，根據基本藥物制度規定，醫療機構使用的基本藥物，由省級人民政府指定機構按《招標投標法》和《政府采購法》的有關規定，以省為單位實行網上集中采購、統一配送。由招標選擇的藥品生產企業、具有現代物流能力的藥品經營企業或具備條件的其他企業統一配送。要確保招標過程的公開、公平、公正，確保基本藥物保質保量，及時配送到每個醫療衛生機構。
“這讓九州通這樣的大型物流民營企業有資格參與競爭。”廣東眾生藥業陳總經理說。該企業與九州通每年的合作額達到1.3億元。
還有一些醫藥公司的代表則分析，九州通最有可能介入的就是基本藥物配送以及醫院的普藥配送，這對于各地以醫院藥品代理和配送為主業的商業公司而言，無疑將面臨一次重大的洗牌。
記者了解到，目前我國醫藥商業基本上形成了兩大流通體系，一方面是在OTC 和第三終端市場，通過完全的市場化競爭，先后出現了“快批”、“快配”等商業模式，隨著毛利率的不斷降低，流通鏈條日益壓縮，基本上被九州通等各地的物流巨頭占領。而另一方面，在醫院配送領域則是以各地的招標為紐帶，形成了各地商業公司盤踞的流通體系。
■九州通巨資完善現代物流體系保地位
張映波透露，九州通目前在廣東建立了4個配送中心，可以覆蓋全省除了粵東之外大部分地區的醫院配送，更為關鍵的因素在于，九州通只要3～5個點的毛利就能接下這筆生意，而此前負責醫院配送的大部分都是當地的國有主渠道商業公司，如此低的毛利對它們是一個巨大的挑戰。
九州通還在加大投資完善現代物流體系以確保龍頭企業地位。公司相繼投資數千萬元在中山和廣州建現代物流中心和自動化立體存儲中心。九州通目前在廣州成立了專門做醫院配送的銀康藥業有限公司，前期工作業已開展。張映波表示，廣東大醫院用藥市場每年高達200多億元，這將是九州通今后業務擴張的重點。
◆對話
中山的誠意讓我們留下來
廣東九州通醫藥有限公司董事長張映波談中山物流行業投資環境
★記者：作為連續 5 年入選中國500強企業的大型物流集團，當初為何選擇中山設立廣東總部？
★張映波：國家于1999年放開民營資本進入醫藥流通領域，當時的九州通集團還處于創業階段，實力并不強。當時為引進九州通集團，中山政府投資2600萬元先行建高標準的醫藥物流基地，并以超低租金租給企業，將近2萬平方米的廠區，第一年的租金才70萬元。政府這么大的投入支持，在很多地方是不可能的事，我們看到了政府招商引資的誠意，這讓企業很感動。
廣東九州通自落戶中山以來，我們把中山定位為華南的總部，目前在廣州、深圳、湛江設立三級公司，但采購一直保留在中山，為的就是增加在中山的稅收，而公司在中山本地的銷售累計未過億元，中山醫療機構的銷售更是微乎其微。
★記者：您如何看待中山發展現代物流產業？
★張映波：中山處于珠三角的中心，物流優勢明顯。如果說廣州是華南物流的中心，那么中山也可以成為珠三角的物流中心之一。當擁有很強勢的物流平臺之后，生產企業就不會受到地域的限制，所以大力發展在更大區域具有影響力的第三方物流企業集團，對于中山的生產企業拓展市場是非常必要的。行業正在細分，物流功能應該會逐漸從企業內部剝離，而物流行業本身未來也應該呈現細分化發展。
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